Чем отличаются свечи NGK?

Маркировка свечей NGK

Опять хочется вернуться к теме свечей NGK.Ранее я уже создавал запись в блоге на тему «как обнаружить подделку», сегодня же остановлюсь на другой теме:» как расшифровать маркировку?»
Так как часто читаешь на форумах споры по этому поводу.
Вт немного покопавшись, нарыл на оф сайте NGK маркировки.Представляю их вашему вниманию.Запись делаю прежде всего для себя, так как постоянно юзаю эти свечки.

Комбинация из букв и цифр, заданная для каждой свечи зажигания фирмы NGK, представляет собой не только обозначение типа, но скорее логическую формулу, которая содержит важную детальную информацию о функционировании свечи зажигания.

С помощью таких формул свечей зажигания фирма NGK стандартизировала весь ассортимент и обеспечила возможность легко распознавать конкретные свойства каждой свечи.

Это опять же упрощает применение и правильный выбор свечей зажигания фирмы NGK, как при поставках для первой комплектации автомобилей, так и позже в торговле, в мастерских и, наконец, для покупателей.

Типичное обозначение имеет следующий вид:

Буквенная комбинация (1-4) перед калильным числом дает указания относительно диаметра резьбы, раствора шестигранного гаечного ключа, а также особенности конструкции.
Пятая позиция (цифра) предназначена для калильного числа.
Шестая буква обозначает длину резьбы.
Седьмая буква содержит данные относительно конструкционных особенностей специальных свечей зажигания.
Восьмая позиция, опять цифра, кодирует особый зазор между электродами.

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ V-LiNE преимущества на протяжении всей линии

V-Line № 1, 21, 22, 24, 27, 29
Свеча зажигания с 3-мя боковыми электродами для
концерна VW
Фирма NGK выпускает этот тип свечей зажигания специально для автомобилей производства концерна VW. Ими могут оснащаться почти все новые модели (смотри перечень соответствия). Интервалы замены свечей согласованы с интервалами техосмотров предписанными изготовителем автомобилей. Технические преимущества:
использование специального материала изоляторов дает возможность удлинить вершину теплового конуса изолятора. Кроме того, был оптимизирован медный сердечник внутри центрального электрода. Обе меры способствуют еще лучшему отводу тепла. Увеличенный таким образом температурный диапазон нормальной работы обеспечивает надежный пуск и еще более стабильную характеристику зажигания даже в экстремальных условиях эксплуатации двигателя и автомашины.

V-Line № 2 — 12, 14 — 19, 28, 32
С точки зрения технологии принцип действия отличается гениальной простотой, но еще и хорошей эффективностью: в центральном электроде свечи зажигания V-Line находится V-образная засечка. Вследствие этого воспламеняющая искра перескакивает на наружную сторону центрального электрода. В этом месте скапливается способная воспламеняться топливовоздушная смесь в большем количестве, чем непосредственно между электродами. Дополнительный плюс: требуется меньше вторичного напряжения системы зажигания. Тем самым повышается надежность зажигания! ОСОБЕННО В СОВРЕМЕННЫХ ДВИГАТЕЛЯХ, ТОПЛИВОВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ КОТОРЫХ ДОВОДИТСЯ ДО ОЧЕНЬ БЕДНОЙ СТЕПЕНИ НАСЫЩЕНИЯ В ИНТЕРЕСАХ СОКРАЩЕНИЯ ВЫБРОСОВ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ, КОНСТРУКЦИЯ NGK В ЛЮБЫХ УСЛОВИЯХ ОБЕСПЕЧИВАЕТ АБСОЛЮТНО НАДЕЖНОЕ ВОСПЛАМЕНЕНИЕ СМЕСИ, В ТОМ ЧИСЛЕ И В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ!

V-Line № 20, 23
Принцип действия свечи зажигания для BMW: если на вершине теплового конуса изолятора имеются токопроводящие отложения, то утекающее вторичное напряжение системы зажигания «перехватывается», а между изолятором и боковым электродом возникает воспламеняющая искра. При этом отложения сажи удаляются и топливовоздушная смесь надежно воспламеняется.

V-LINE № 25
Для моделей FORD, оборудованных двигателями ZETEC, фирма NGK разработала двойную платиновую свечу зажигания PTR5A-13. Преимущества платиновых электродов заключаются в том, что требуется меньше вторичного напряжения системы зажигания. Таким образом появилась возможность увеличить зазор между электродами с тем, чтобы добиться стабильного сгорания и плавного холостого хода. Благодаря улучшенным характеристикам воспламенения удалось оптимизировать как эмиссию неочищенных выбросов, так и крутящий момент.

V-LINE № 26
В сотрудничестве с FIAT фирма NGK разработала свечу зажигания BKR6EKC. Буква «С» обозначает специальную свечу зажигания для двигателей производства концерна FIAT. Свеча BKR6EKC безупречно работает даже в труднейших условиях эксплуатации — от движения по принципу «тронулся-остановился» при низкой температуре сгорания до максимальной температурной нагрузки двигателя при его полной нагрузке. Результаты испытаний показывают, что особая конструкция двух боковых электродов гарантирует высочайшую воспламеняемость, а также требуемый срок службы свечей зажигания в пределах рекомендованного фирмой Fiat интервала замены свечей зажигания.

V-LINE № 31
Для моделей FORD, оборудованных двигателями ENDURA. фирма NGK разработала двойную платиновую свечу зажигания PTR5D-10. Преимущества платиновых электродов заключаются в том, что требуется меньше вторичного напряжения системы зажигания. Таким образом появилась возможность увеличить зазор между электродами с тем, чтобы добиться стабильного сгорания и плавного холостого хода. Благодаря улучшенным характеристикам воспламенения удалось оптимизировать как эмиссию неочищенных выбросов, так и крутящий момент.

V-Line № 30
Результатом тесного сотрудничества между BMW и NGK явилась разработка свечи зажигания BKR6EQUP с большим сроком службы, оснащенной центральным электродом из платины и 4-мя боковыми • электродами с современной технологии полуповерхностного разряда. Применение техники полуповерхностного разряда возможно только благодаря специальному дизайну внутреннего окончания изолятора. С помощью этой техники обеспечивается образование искры только между теми электродами, которые в данный момент времени обеспечивает надежное зажигания воздушно-топливной смеси. Так как каждая искра перед тем, как перескочить от изолятора на боковой электрод, сначала «скользит» через окончание внутренней части изолятора, возможно возникший нагар мгновенно удаляется, и таким образом предотвращаются пропуски в зажигании. Оптимальные параметры холодного запуска при очень низких температурах и высочайшая надежность зажигания даже при экстремадьных условиях эксплуатации таким образом гарантируются. Этот новый тип свечей NGK применяется серийно на автомобилях BMW, начиная с 1997 года выпуска. Допуск к установке этого типа свече на определенные более поздние автомобили BMW, начиная с 1987 года выпуска, был одобрен задним числом.

Применение свечей NGK V-Line

Audi, Fiat, Lancia, Seat, Skoda, VW

Alfa Romeo, Austin, Autobianchi, BMW, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, FSO, Honda, Hyundai, Innocenti, Isuzu, Lada, Lancia, Lotus, Mazda, MG, Mitsubishi, Nissan, Opel, Porsche, Renault, Rover, Seat, Subaru, Suzuki, TVR, Vauxhall, Volvo, Zastava

Daewoo, Opel, Vauxhall

Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Austin, BMW, Citroen, Fiat, FSO, Innocenti, Lada, Lotus, Maserati, Mercedes, Mitsubishi, Morgan, Moskwicz, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Subaru, Talbot, Tofas, Volvo, VW, Wartburg, Yugo, Zastava

Citroen, Mercedes, Peugeot, Renault, Rover, Talbot

Asia, Daihatsu, Fiat, Honda, Innocenti, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Rolls Royce, Rover, Seat, Suzuki, Toyota, TVR, Vauxhall

Chevrolet, Ford, Lancia, Renault, TVR, Volvo

BMW, Citroen, Daimler, Isuzu, Jaguar, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover, VW

Daihatsu, Innocenti, Suzuki, Toyota

Daihatsu, Honda, Toyota

Ford, Honda, Mazda, Nissan, Renault, Rover, Saab, Subaru

Aston Martin, Autobianchi, Chrysler, Citroen, Daimler, Fiat, Ford, FSO, Jaguar, Lada, Lancia, Mazda, Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Rover, Skoda, TVR, Volvo

Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Rover, Subaru, Suzuki, Vauxhall

Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Lotus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Proton, Rover, Subaru, Suzuki

Citroen, Mercedes, Nissan, Peugeot, Renault, Ssangyong

Alfa Romeo, Citroen, Lada, Mercedes, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Skoda,

Citroen, Dacia, Renault, Seat, Skoda, Z.A.Z., Zastava

Alfa Romeo, Austin, Autobianchi, Caterham, Fiat, Ford, Lancia, Lotus, Mitsubishi, Porsche, Renault, Rover, Subaru, Volvo

BMW, Citroen, Fiat, Lancia, Mercedes, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Vauxhall, VW, Wiesmann

Citroen, Daewoo, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Saab, Vauxhall

Audi, Mercedes, Seat, Skoda, VW

Ford, Mazda, Morgan

Fiat, Lancia, Lotus

Audi, Fiat, Lancia, Seat, Skoda, VW

Caterham, Chrysler, Daihatsu, Kia, Lotus, Mazda, Nissan, Opel, Rover, Suzuki

Mercedes, Seat, VW

Alpina, Audi, BMW, Bentley, Land Rover, Mini, Morgan, Porsche, Rolls Royce

Aston Martin, Ford, Mazda

Citroen, Nissan, Peugeot, Reliant, Renault, Skoda

Подбор по автомобилю свечей зажигания NGK

На данный момент японская компания NGK Spark Plug Co., Ltd. уверенно удерживает звание мирового лидера по производству свечей зажигания практически для всей бензиновой техники: от малокубатурных моторов бензокос до многолитровых грузовиков. Cвечи NGK – это «крепкая середина», они гарантированно способны выдержать заданные параметры на необходимом пробеге, не выпячивая какой-то один параметр в ущерб общей функциональности. Поэтому NGK сохраняет лидерство и в поставках непосредственно автозаводам. Им важно то, чтобы «оригинальные» (т.е. закупленные у стороннего поставщика под свой бренд) свечи не доставляли никаких проблем в течение межсервисных пробегов весь гарантийный срок.

Технологии NGK

Классическая конструкция свечи зажигания, казалось бы, не меняется уже минимум полвека. Однако в современных условиях, когда требования к экологичности растут постоянно, такие свечи мало пригодны. Сравнительно большая площадь электродов, на которой происходит разряд, требует увеличения напряжения, сама искра, «плавая» по поверхности электродов, не гарантирует строгого поддержания момента и скорости распространения фронта пламени.

Разработанная компанией технология V-Line стала простым и эффективным решением вопроса для большинства двигателей внутреннего сгорания. Суть технологии – в нанесении на торец центрального электрода V-образной канавки, идущей параллельно боковому электроду. Аналогичную по сути технологию применяет и Denso, но для обхода патентов NGK у них канавка выполняется на боковом электроде.

У свечей, сделанных по технологии V-Line при сохранении прочих параметров площадь пространства, на котором возможно искрообразование, заметно уменьшается. При той же системе зажигания увеличивается напряженность электростатического поля между электродами, то есть мощность и стабильность искры возрастают в сравнении со свечами традиционной конструкции. Кроме того, искра всегда проскакивает «с краю», где искровой промежуток лучше вентилируется — при работе на бедных смесях это улучшает стабильность работы мотора, особенно на холостом ходу.

Интересны свечи NGK с полускользящим поверхностным разрядом: в отличие от традиционных многоэлектродных конструкций, здесь центральный электрод полностью утоплен в изолятор.

Преимущество такой продукции при работе на богатых смесях или в изношенных моторах: отложения токопроводящего нагара здесь мало сказываются на эффективности работы свечи, и она становится способной работать при сильном загрязнении.

Если же вспомнить иридиевые свечи зажигания NGK или платиновые, то их преимущества над классическими очевидно: это и гораздо более стабильное искрообразование из-за малого диаметра центрального электрода, и минимальные темпы эрозии – а значит, и наибольший в сравнении с другими типами ресурс. Недаром в современных моторах представителей этой линейки ставят уже с завода.

Однако даже тут инженеры NGK нашли пространство для новых опытов. Созданные ими гибридные свечи имеют центральный платиновый электрод, работающий в паре с боковым. Боковой электрод имеет платиновую напайку и два дополнительных электрода, работающих по тому же принципу, что заложен в свечи с полускользящим поверхностным разрядом. Когда свеча загрязняется, «в дело вступают» дополнительные электроды, позволяющие двигателю стабильно работать до того момента, когда она прогреется до точки выгорания нагара.

Расшифровка маркировки свечей NGK

Продукция этой компании кодируются формулой типа 123456-7.

  1. диаметр установочной резьбы и размер шестигранника (А – 18/25,4 мм, В – 14/20,8 мм, С – 10/16 мм, D – 12/18 мм, Е – 8/13 мм, АВ – 18/20,8 мм, ВС – 14/16 мм, BK – 14/16 мм, DC – 12/16 мм). То есть для привычных нам свечей автомобилей ВАЗ первым символом в маркировке должен быть B, например.
  2. тип исполнения (P – выступающий изолятор, М – компактная свеча, U – с поверхностным разрядом).
  3. тип помехоподавления (R – резистор, Z – индуктивность). На свечах, не имеющих дополнительного помехоподавления, третье знакоместо пропускается (например, в BP6ES).
  4. калильное число. У NGK оно обозначается числами от 2 до 10, направление нумерации привычно нам по отечественному стандарту (то есть «двойка» — самая горячая, а «десятка» — самая холодная). Применяемость NGK по калильному числу и их соответствие маркировкам других производителей можно описать так:
  5. длина крепежной резьбы (E – 19 мм, EH – 19 мм с хвостовиком частично без резьбы, H – 12,7 мм, L – 11,2 мм). Если NGK имеет не уплотнительное кольцо, а коническую посадку, то используется буква F, а длина резьбы составляет в зависимости от первого знакоэлемента 10,9 мм (свечи А), 11,2 мм (свечи В), 17,5 мм (свечи B*EF). Например, у NGK AR8F маркировка указывает на резьбу длиной 10,9 мм при коническом уплотнении. У компактных свечей зажигания это знакоместо пропускается, так как длина резьбы у них всегда 9,5 мм.
  6. величина искрового зазора. Это знакоместо всегда отделяется дефисом, а если оно отсутствует в маркировке, то установлен стандартный зазор: для автомобилей 0,8-0,9 мм, для мотоциклов 0,7-0,8 мм. Зазор указывается в десятых долях миллиметра целым числом, то есть 8 означает зазор 0,8 мм, а 15 – 1,5 мм.
  7. конструктивные особенности свечи. Здесь вариантов много:
Читайте также  Как отключить сигналку на брелке?
B Неподвижная контактная гайка
CM Наклонный боковой электрод, компактное исполнение (изолятор длиной 18.5 мм)
CS Аналогично
G, GV Гоночные свечи
I Иридиевый электрод
IX Усовершенствованный иридиевый электрод
J 2 боковых электрода специальной формы
K 2 боковых электрода
-L Промежуточное калильное число
-LM Компактный тип (изолятор длиной 14,5 мм)
N Специальный боковой электрод
P Платиновый электрод
Q 4 боковых электрода
S Стандартный тип
T 3 боковых электрода
U Полуповерхностный разряд
VX Платиновая свеча зажигания
Y Центральный электрод с канавкой (серия V-Line)
Z Специальная конструкция

Расшифруем для примера маркировку NGK BPR5ES-11. Она имеет присоединительную резьбу 14 мм под «21-й» свечной ключ, выступающий изолятор, обычный помехоподавительный резистор, калильное число 6, резьбовой хвостовик длиной 19 мм, стандартную конструкцию, искровой зазор 1,1 мм. Проведем обратный подбор – допустим, с автомобиля снята одноэлектродная свеча с резьбой 10 мм под «16-й» свечник, длина резьбы 19 мм, калильное число по таблице соответствует числу 10 у NGK, зазор между электродами – 1 мм. Исходя из известных параметров нам ищем в каталоге NGK с маркировкой CPR10ES-10 (свеча классического типа, которая соответствует параметрам имеющейся) либо максимально близкую по маркировке.

Выбор свечей NGK для автомобиля

Однако такой способ не очень удобен. Если же учесть огромный ассортимент продукции, выпускаемых компанией, то лучший подбор NGK по автомобилю – это использование фирменного каталога, где изначально выполнена сортировка по маркам, моделям, годам выпуска и объемам двигателя. Он доступен на сайте компании как в виде для печати (в разделе «Файлы для загрузки», так и в интерактивном варианте (раздел «Подбор продукции»). Найти подходящие свечи здесь нетрудно хоть для старого «Москвича»:

Как отличить подделку

Обратная сторона популярности – это огромное количество контрафакта на рынке. Чтобы в этом убедиться, необязательно даже идти в автомагазин: на том же Ebay или Aliexpress набрать в поиске «spark plug», как он тут же выдаст огромное количество свечей в знакомой упаковке и, естественно, из Китая. Подобные объемы контрафакта уже успели серьезно ударить по репутации компании – во многих автосервисах и по сей день при любых проблемах с зажиганием первым отвечают «Вы сначала свечи нормальные поставьте, а не NGK».

Итак, как отличить подделку на витрине? Начнем с упаковки. Малейшие «косяки» полиграфии однозначно указывают на дешевый контрафакт, у оригинальных свечей коробочки всегда идеальны.

Само качество изготовления говорит за себя.

Контактный наконечник у оригинальных NGK кажется сделанным за одно целое со свечой: открутить его пальцами невозможно. Маркировки на изоляторе и металлической юбке должны быть четкими и ровными. Резьба на оригинальной продукции накатывается, поэтому всегда гладкая и ровная. Шероховатость резьбы, следы резца указывают на сомнительное происхождение. Кривые электроды, особенно отклонение бокового электрода от оси центрального – также повод отказаться от покупки.

У поддельных свечей V-Line практически всегда нарушено направление канавки в центральном электроде – если на заводе при припайке бокового электрода его центрируют точно по канавке, то у «подвальных» свечей их взаимная ориентация может быть абсолютно любой. У свечей с электродами из благородных металлов, поскольку они гораздо более трудоемки в изготовлении, отличия с «палеными» бросаются в глаза еще ярче, так как полностью выдерживать сложную технологию в условиях «левого» производства нерентабельно.

Видео: Как отличить поддельные свечи от оригинала

Свечи зажигания NGK: виды, маркировка, ресурс, особенности подбора

Свечи зажигания NGK являются хорошо известным продуктом одноименной японской компании, которая была основана в далеком 1919 году. Указанный производитель специализируется на изготовлении целого списка высококачественных комплектующих и других элементов для всевозможных типов ДВС.

Что касается свечей, налажен массовый выпуск изделий с различными типоразмерами и другими характеристиками, благодаря чему удается выбрать подходящий вариант практически к любому авто и другим типам ТС. Для подбора можно использовать оригинальный печатный или электронный каталог NGK, свечи онлайн при этом выбрать не составляет особого труда. Главное, необходимо иметь запас определенных знаний.

Отметим, что в ряде случаев подбор свечей только по модели авто может оказаться не совсем точным. По этой причине крайне желательно знать перед покупкой той или иной свечи NGK артикул, а также что означает маркировка свечей NGK. В этой статье мы рассмотрим, какие типы свечей NGK бывают и какая расшифровка маркировки свечей NGK. Также мы поговори о том, какой средний срок службы свечей зажигания NGK и затронем вопрос того, каким образом определяется подделка свечей NGK.

Характеристика свечей зажигания NGK: отличия по типу

Начнем с того, что каждый изготовитель свечей предлагает потребителю уникальные особенности, которых удается добиться в процессе производства. Компания NGK не является исключением. Хотя устройство изделий подобного рода давно является хорошо продуманным и фактически завершенным решением (не предполагает принципиальных отличий), производители регулярно улучшают различные характеристики.

Такие улучшения становятся возможными благодаря внесению незначительных доработок в общую конструкцию, а также являются результатом использования новых материалов. В сочетании с высокотехнологичным процессом изготовления и последующими тестовыми проверками существенно снижается процент брака в каждой отдельной партии, увеличивается ресурс свечей зажигания NGK из каждой серии.

Стабильное образование искры позволяет добиться своевременного и полноценного воспламенения топливного заряда в камере сгорания. При этом достигается максимальная надежность на разных режимах работы мотора (легкость запуска, езда на низких оборотах, максимальные нагрузки, переходной режим и т.д.).

  • Простые одноэлектродные свечи NGK отличаются стабильностью во время работы благодаря специальной V-образной насечке на центральном электроде. Такое решение позволяет распределить потенциалы ближе к области периферии.

В этой области, как правило, отмечается наибольшая концентрация паров топлива. В результате мощная искра позволяет добиться эффективного и полноценного воспламенения заряда на протяжении всего срока службы свечи (около 30 тыс. км.)

  • Также среди различных типов свечей NGK широко представлены варианты с несколькими электродами. Многоэлектродные свечи зажигания являются более современным решением, отличаются повышенной надежностью. Несколько боковых электродов обеспечивают стабильное искрообразование даже в том случае, когда один из них вышел из строя.

Параллельно улучшается качество воспламенения обедненной смеси, свеча стабильно работает на разных режимах. По количеству боковых электродов на свече их может быть от 2 до 4. Элементы распложены вокруг центрального электрода на равном расстоянии друг от друга.

К плюсам этого типа изделий относят меньшую склонность к загрязнению, а также заметное увеличение срока службы (около 50 тыс. км). Более того, высокое качество стало поводом для отдельных разработок. Например, трехэлектродные свечи НЖК были разработаны специально для моторов немецкого автогиганта VAG.

  • Отдельного внимания в общем каталоге также заслуживают свечи с центральным электродом в форме конуса и особыми напайками, которые выполнены на внутренней поверхности бокового электрода. Указанные напайки представляют собой сплавы, в основе которых лежат редкоземельные металлы (платина, иридий).

Такие металлы позволяют существенно увеличить ресурс свечей (в среднем, до 3-х раз по сравнению с обычными одноэлектродными, а также на 30-40% в сравнении с многоэлектродными). Благодаря большому сроку службы (около 80-100 тыс. км) и надежности иридиевые свечи NGK пользуются завидной популярностью среди автолюбителей.

Обозначение свечей NGK: маркировка

Как уже было сказано выше, избежать ошибок и неточностей в процессе подбора помогает расшифровка свечей NGK. Хорошо известно, что производитель реализует изделия в фирменной упаковке. Что касается маркировки, на корпусе каждой свечи можно обнаружить особые коды.

Такие обозначения на свечах NGK значительно упрощают весь процесс подбора. Знание маркировки позволяет точно определить, какой вариант из номенклатуры продуктов NGK окажется наиболее подходящим по основным параметрам. Коды-маркировки отображены в каталоге NGK, после чего подбор выполняется при помощи печатных таблиц, онлайн-сервисов и т.п. Итак, вопрос маркировки свечей зажигания оптимально рассматривать на готовых примерах.

Добавим, что для подбора свечей зажигания NGK онлайн по автомобилю оптимально использовать официальный сайт NGK. На сайте размещены ссылки на оригинальные каталоги, покрывающие весь ассортимент продуктов компании.

Из этого разнообразия нужно выбрать бензиновый двигатель или мотор, который работает на газу. Затем потребуется ввести марку и модель автомобиля, после чего будет отображена таблица, в которой указываются все модификации и технические характеристики ДВС. На основе таблицы осуществляется дальнейший точный подбор свечей.

Свечи NGK: как отличить подделку

Как известно, широкая известность и репутация качественного бренда часто делает такого производителя объектом недобросовестной конкуренции, а также становится поводом к изготовлению большого количества низкосортных подделок. Что касается свечей зажигания, процент неоригинальных контрафактных изделий в этом сегменте очень высок, особенно на рынках СНГ.

Еще несколько лет назад такие подделки было намного легче выявлять. На неоригинальное изделие четко указывали:

  • низкое качество упаковки;
  • отсутствие защитных голографических наклеек;
  • размытые/кривые шрифты на упаковке и маркировке свечи;
  • подозрительно низкая цена и целый ряд других признаков;

Сами свечи также были выполнены кустарно, на краях электродов просматривались зазубрины, срезы и грани могли быть кривыми, нанесенная маркировка на свечах отличалась по качеству и типу шрифта, болтались уплотнительные шайбы и т.п.

  1. В случае с NGK подделку быстро определяли по тому направлению, которое имел электрод. В оригинале электрод расположен строго перпендикулярно по отношению к контакту, а также отличается ровным и одинаковым по толщине стержнем применительно ко всей длине. Поддельные свечи NGK стразу привлекали внимание тем, что по толщине стержень электрода имел разбежности, выделялся кривизной своего направления относительно контакта.
  2. Что касается полиграфии, оригинальные NGK имеют качественные четкие надписи и рисунки в верхней части упаковки. Подделка имеет надписи снизу, контуры рисунков разного цвета имеют смещение относительно друг друга. Также сама коробка может быть собрана криво, что приводит к смещению надписей и рисунков от центра граней.
  3. Центральный электрод на поддельных изделиях не имеет цилиндрической формы, может стоять криво, на нем видны мелкие изъяны. Что касается бокового электрода, в оригинале он установлен ровно, в то время как поддельный стоит с отклонением от центра, грань скошена.

Причина заключается в том, что заметно улучшилось качество полиграфии и самого изготовления поддельных изделий. Более того, на таких свечах двигатель может сносно работать без очевидных сбоев и проблем не одну тысячу или даже десяток тысяч километров.

Однако это не значит, что подделка значительно приблизилась по качеству и эффективности работы к оригиналу. Исследования и тесты, проведенные в лабораторных условиях с помощью специального оборудования, наглядно демонстрируют всю пагубность использования таких свечей для ДВС и кошелька водителя.

Как правило, о таких нововведениях отдельно указывается в официальных источниках. Изготовители и официальные дилеры акцентируют внимание покупателей на появлении дополнительной защиты (например, изменение дизайна упаковки, отличительные особенности на самом изделии и т.д.). Еще для контроля может быть доступна проверка по номеру партии на упаковке через официальный сайт.

Подведем итоги

Как показывает практическая эксплуатация, оригинальные и правильно подобранные для конкретного двигателя свечи NGK отличаются высокой надежностью, стабильностью работы и способны при определенных условиях выходить весь заявленный срок службы.

Еще нужно понимать, что на общий ресурс свечей сильно влияет качество топлива, общее состояние силового агрегата, особенности эксплуатации ДВС. Если мотор неисправен, в камеру сгорания или в свечные колодцы попадает моторное масло, происходит замасливание свечей.

В условиях, когда двигатель перегревается, в цилиндрах низкая компрессия, имеются проблемы с системой питания, зажигания и т.п., даже самые дорогие и надежные свечи зажигания могут работать с перебоями и выйти из строя намного быстрее заявленного срока.

Анализ работы двигателя по цвету свечей зажигания. Серый, черный, белый, красный и другие цвета отложений и нагара. Как правильно проводить диагностику.

Что необходимо знать при подборе свечей зажигания по модели авто: размер, калильное число, взаимозаменяемость. Выбор свечей по конструкции, полезные советы.

Свечи зажигания с иридиевыми и платиновыми электродами: преимущества по сравнению с обычными свечами. Что лучше на практике, иридиевые или платиновые свечи.

Признаки неисправности свечей зажигания. Оценка состояния свечи при визуальном осмотре, способы проверки свечей зажигания. Налет на электродах свечи.

Назначение и устройство свечей зажигания бензинового двигателя. Конструктивные особенности, виды свечей зажигания. Калильное число, искровой зазор.

Доступные способы самостоятельной проверки свечей накала дизельного двигателя. Диагностика калильных свечей со снятием, проверка тестером, на искру.

О бренде NGK среди свечей зажигания

Мы уже рассказали и провели сравнительную характеристику японских брендов NGK и Denso. Оба хорошо себя зарекомендовали и завоевали свою аудиторию.

Теперь пришла пора знакомиться с ассортиментом свечей зажигания торговых марок более подробно. Первый из них – NGK.

История и ассортимент

2019 год для этого бренда особенный – NGK разменивает трехзначное число и отмечает столетие с момента начала деятельности. Трудолюбивые японцы выпускают обширный перечень запчастей для жидкотопливных двигателей, но большую часть славы им приносят калильные свечи зажигания.

Вниманию потребителя предлагаются всевозможные типоразмеры и калильные числа. Ассортимент обновляется регулярно. Актуальный каталог доступен в печатной и электронной форме на официальном сайте, в сети авторизованных дилерских центров по всему миру. Четкая схема логистики гарантирует 36-часовую доставку свечи зажигания для любого автомобиля в любую точку мира, поэтому дефицита свечей просто не бывает в природе.

Однако интернет-поиск или перелистывание каталога не всегда дает нужный результат. Очень важно знать не только модель авто, но и правильно прочесть маркировку свечи. АВТОСОВЕТЫ научат правильно определять тип и характеристики свечи в полевых условиях. Также наши эксперты расскажут о признаках фальсификации свеч NGK и среднем периоде эксплуатации.

Типы свечей

По традиции, автопроизводители стремятся уникализировать свои изделия, которые придутся по душе потребителям. NGK сделала своим козырем развитие технологий производства и новые материалы. Линейка V-line способна обеспечить ровную езду даже по самым напряженным дорогам. Всего же типов свечей зажигания 7.

Компания регулярно совершенствует свои изделия. Строгий контроль качества и научные исследования в отрасли направлены на повышение ресурса эксплуатации совместно со стабильностью подачи искры в мотор. Данные факторы положительно влияют на качество топливно-воздушной смеси и эффективность работы мотора в разных режимах.

Одноэлектродники

Отличаются стабильностью работы на отечественных дорогах. Центральная часть V-формы перенаправляет основную нагрузку на периферию. Ресурс увеличивается благодаря равномерному распределению основной нагрузки.

Перенос потенциалов вниз оправдал себя. Именно в периферической части наблюдается высокая концентрация паров топлива. Таким образом, искра получается высокоэффективной на протяжении всего срока эксплуатации (30 тысяч дубайских километров).

Многоэлектродные свечи

Ресурс таких свеч более длителен, чем у одноэлектродных. Во-первых, они выгорают по очереди, а во-вторых для их изготовления применяют долгоиграющие материалы – иридий, платину. Выход одного электрода со строя не влияет на стабильность искрообразования и момента поджига топливо-воздушной смеси.

Данное решение весьма современно и соответствует духу времени. Свеча работает эффективно в разных режимах и не зависит ни от числа активных электродов, ни от степени насыщенности бензина или дизеля. А некоторые разновидности трехэлектродных японцев создают с учетом особенностей конкретных моторов или автопроизводителей. Например, существуют многоэлектродные калильные свечи NGK для гоночных автомобилей или модели, совместимые с моторами автогиганта VAG.

Дешифратор NGK

В фирменной упаковке свечей встречаются особые обозначения. Они дают сведения о виде товара, назначении, технических характеристиках. Умение читать код маркировки снизит вероятность ошибки и поможет выбрать нужную свечу даже на японском сайте NGK.

Формат маркировки следующий: BPR5ES-11. Здесь зашифровна информация о:

  • Диаметре резьбы или шестигранника;
  • Структуре свечи;
  • Наличии и типе помехоподавляющего резистора;
  • Типе свечи – ее калильному числу;
  • Длина резьбы в миллиметрах;
  • Конструктивных особенностях;
  • Диаметре межэлектродного зазора.

На конкретном примере BPR5ES-11 мы узнаем, что перед нами свеча зажигания длинной 20 мм (B). В ее структуре присутствует выступающий изолятор (P). R подсказывает, что резистором подавления помех выступает неиндуктивный элемент. Калильное число 5 говорит о средней теплоте товара. 19 миллиметров от всей длинны занимает резьба, о чем говорит буква E. Никаких особенностей конструкции нет, тип – стандартный (буква S). 11 в завершении свидетельствует об интервале между электродами 1,1 миллиметра без уплотнительных колец или усиленного сопротивления.

Визуально это можно представить так:

Исследовав разделение латинского алфавита, можно заметить практически полное отсутствие повторения определённых букв. Исключение составляют лишь A, E, P и S, которые встречаются в опознавании нескольких параметров свечи. Это первый сигнал к выявлению подделки. Знающий водитель не поведется на буквы, которые стоят не на своих местах. А если и произойдут какие-то изменения, информацию об этом получат абсолютно все дилерские центры мира.

Для лучшего выбора необходимо указать марку и модель авто с годом выпуска. Также приветствуются указание типа мотора и объёма рабочей камеры.

Признаки подделки

Кроме промаха с маркировкой, возможны и другие хитрости. Классика жанра – омоложение свечей. Для этого берут отслужившие свечи, меняют электроды на кустарно изготовленные, пакуют в тару без защитной голографии, создают надписи с отличным от оригинала шрифтом и выдают за новые.

Узнать такие свечи можно неровно очищенному нагару, неровностям и зазубринам на электродах. Уплотнительные шайбы болтаются, а само расположение элементов не соответствует авторскому замыслу бренда.

Подделку выдает ряд мелочей. Криво установленные центральные электроды, имитация платины или иридия другими материалами, нечеткие надписи – далеко неполный список недостатков. Благодаря развитию технологий и регулярным рейдам лицензионных ревизоров у пиратов остается очень мало шансов на успех.

Но поддельщики не стоят на месте и совершенствуют технологии. Они улучшают качество полиграфии, стремятся угадать шрифты и даже сканируют упаковки купленных легальных свеч NGK, чтобы тиражировать липу тысячами упаковок.

И хотя качество оставляет желать лучшего, NGK могут пройти не один десяток тысяч километров. Но это не свидетельствует о приближении контрафакта к оригиналу. Напротив, учёные установили полную катастрофичность применения нелегальных товаров для ДВС и безопасности движения.

Как обезопасить себя от подделок

  1. Приобретайте свечи только у авторизованных продавцов или дилеров. Их список регулярно публикуют на сайте.
  2. Если вы приезжаете на СТО для замены свеч со своей упаковкой, настаивайте на личном присутствии. Мастер должен вскрыть упаковку и установить новые свечи при вас. Автомастера могут подменить свечи поддельными, если за ними не следят.
  3. Подпишитесь на официальную рассылку NGK, чтобы быть в курсе всех изменений параметров безопасности и новинок ассортимента.

Выводы

Продукцию NGK активно подделывают. А это свидетельствует о значимости бренда в мировом автопроме. Но теперь вы знаете о всех уловках мошенников и не дадите им ни малейшего шанса вас обмануть. Если вы заметили отсутствие или новые финты мастеров подделок, сообщите об этом в редакцию и мы дополним нашу статью.

Как отличить свечи NGK оригинал от подделки

  1. Не самые очевидные признаки
  2. Очевидные признаки
  3. Смотрим на контактную гайку
  4. Изучаем изолятор
  5. Как выглядит переход от изолятора к гайке
  6. Что с гайкой
  7. Корпус под гайкой
  8. Взгляните на юбку
  9. Что не так с уплотнительным кольцом
  10. Теперь сама резьба
  11. Смотрим на электроды
  12. Какое у свечи сопротивление
  13. Подводя итоги

Здравствуйте, друзья! Рынок автозапчастей испытывает определенные трудности. И главная из них заключается в появлении большого количества подделок, а также контрафактной продукции. Отсюда возникает закономерный вопрос — как отличить свечи NGK оригинал от подделки.

Важный компонент любого двигателя внутреннего сгорания. Установка детали низкого качества влечет за собой серьезные проблемы.

В лучшем случае придется заменить комплект свечей. В худшем будут проблемы с двигателем. Их устранение обойдется в солидную сумму.

Потому, если это окажутся свечи NGK подделка, автовладельца потенциально ждут неприятности. Лучше их предотвратить сразу. Для этого нужно научиться распознавать копии.

Не самые очевидные признаки

На примере свечей Denso многие знают о том, что выдает фальшивку.

Но есть признаки, которые не способны на 100% гарантировать защиту от копии. Потому уделять им много внимания бессмысленно.

  • Цена . Ситуация на рынке сложная. За небольшие деньги можно взять даже оригинал. Если это краденый товар, нет сертификата, предлагается уценка и пр. А недобросовестные магазины и продавцы требуют за подделки в несколько раз больше, чем за подлинную деталь. Так что цена — это неоднозначный критерий. Хотя если ценник откровенно низкий, это повод задуматься, а также отказаться от покупки;
  • Упаковка . Тоже не гарантирует качество изделия. Упаковку подделать проще, чем запчасть. Плюс есть ситуации, когда применяют оригинальную упаковку, но укладывают туда копии. Посмотрите на упаковочный материал, а также пройдитесь по основным возможным признакам копирования. Но полагаться только на это не стоит.

Теперь к вопросу о том, как отличить подделку свечей NGK.

Есть несколько признаков, которые дают вразумительный ответ. Как и в случае с проверкой на оригинальность масляных фильтров Mann , тех же ДМРВ Bosch , а также комплектов сцепления Luk .

Очевидные признаки

Существуют такие характерные особенности, по которым практически на 100% можно определить фальшивку.

Стоит отдельно пройтись по каждому пункту.

Это станет ответом на вопрос о том, как отличить оригинальные свечи NGK от подделки.

Смотрим на контактную гайку

На оригинале плотно закручивается изготовителем. Вручную открутить никак не получится. Даже при солидном приложенном усилии. Ровная, сколы отсутствуют.

У подделки бросается в глаза низкое качество литья. Имеются сколы. Часто наблюдается люфт. Встречаются экземпляры, где контактная гайка закручивается не до конца.

Изучаем изолятор

Еще один способ как отличить свечи NGK от подделки. Это изолятор.

Оригинальные изделия отличаются гладким корпусом изолятора. Создается ощущение, словно его покрыли слоем плотной глазури. Изолятор имеет ровное литье. Какие-либо дефекты отсутствуют.

Взгляните на маркировку. В подлинных свечах изолятор маркируется четкими символами. Печать ровная, а также качественная.

А вот поддельные свечи NGK выдает шероховатый корпус изолятора. Можно заметить выступы продолговатой формы. Остаются после формовки, поскольку стыковка частей пресс-формы не идеальная.

Отличаться копии могут и по маркировке. Наносится криво, есть печатные дефекты, а также размытые символы.

Как выглядит переход от изолятора к гайке

Ряд автомобилистов знают, как отличить поддельные свечи NGK.

Для этого нужно оценить переход к гайке от изолятора. Оригинал всегда имеет покрытие белого цвета в виде порошка. Это характерная особенность производителя. Некоторые считают это признаком копии.

У контрафактных свечей зажигания покрытие на переходе отсутствует, либо его мало. Представлено не в виде порошка. Скорее твердый пластик.

Что с гайкой

Речь идет о шестиграннике на корпусе свечи зажигания.

У подлинных изделий на одной грани обязательно выбивается номер партии. Сами цифры при этом четкие, а также легко читаемые. Не сложно понять, что там указано. В плане литья дефекты отсутствуют.

Копии отличаются криво выбитым номером партии. На некоторых изделиях номера вообще нет. Качество низкое. Определенные цифры и символы сложно прочитать.

Корпус идет со сколами. Форма часто бывает неправильная.

Корпус под гайкой

Важной отличительной чертой корпуса свечей под гайкой у оригинала является выпуклая форма. Словно у бочки.

У всех контрафактных запчастей корпус до юбки идет ровный. Встречается и слегка выпуклый. Но выпуклость все равно не такая, как в подлинных деталях.

Взгляните на юбку

На юбке настоящих свечей от NGK всегда выбивается только страна-изготовитель. Наносится по окружности. Пишут просто название страны, либо добавляют вперед made in.

У копий надписи могут отсутствовать. Или выбивают разные данные на свое усмотрение. Некоторые выбивают номер свечи. Другие штампуют произвольные символы. Никакой смысловой нагрузки нет.

Что не так с уплотнительным кольцом

В оригинале выполняется качественно. На фоне самой свечи кольцо не выделяется. Посажено свободно. Но если попытаться снять через резьбу, то ничего не получится.

У копий кольцо часто выделяется на общем фоне. Сделано откровенно кустарно. В некоторых случаях легко слезает по резьбе.

Теперь сама резьба

У настоящих японских свечей резьбу делают катанным методом. Качество изготовления на высшем уровне. Любые сколы, а также дефекты отсутствуют. Каждый виток идеально ровный. Изъянов нет.

У подделок резьба обычно низкого качества. Отличается многочисленными сколами. Наносится кустарно. Все по причине отсутствия дорогого оборудования.

Смотрим на электроды

Речь идет о центральном, а также о боковом электроде.

Подлинный изолятор на центральном электроде отличается правильной формой. Плотно и точно обхватывает электрод. Признаков брака на электроде нет. Форма правильная.

Боковой электрод также ровный, с правильной формой. Зазор между электродами строго соответствует паспортным данным.

Теперь к подделкам. У центрального электрода изолятор отличается сколами, трещинами. Начинает крошиться до использования. Форма неправильная. В некоторых случаях электроды болтаются. Кривые, не отцентрованы. О четкой цилиндрической форме остается лишь мечтать.

Боковой электрод в подделках обычно имеет искривленное положение относительно центрального электрода, а также зазор между ними не соответствует паспортным данным.

Какое у свечи сопротивление

Для проверки потребуется мультиметр, включенный в режиме омметра. То есть для измерения показателей сопротивления.

Загляните в паспортные данные конкретной модели свечки. Там указывается сопротивление. В оригинале допускается минимальная погрешность в большую, а также в меньшую сторону.

У подделок сопротивление тоже бывает выше или ниже нормы. Но параметры сильно превышены и занижены. Есть и такие случаи, где сопротивления нет вообще.

Как отреагирует зажигание на установку подобной запчасти, остается только догадываться.

Подводя итоги

Компания NGK входит в число ведущих производителей свечей зажигания.

Но популярность, а также высокий уровень спроса на продукцию привел к появлению большого числа подделок.

Копии негативно влияют на репутацию NGK. Из-за мошенников официальным дилерам приходится выслушивать гневные отзывы и комментарии от потребителей. Хотя в действительности были куплены пародии на оригинал. Ничего общего с NGK у них нет.

Чтобы не стать жертвой мошенников, нужно проверять каждую запчасть при покупке.

Для этого следует обращаться в проверенные, а также хорошо себя зарекомендовавшие магазины. Не берите свечи через объявления в Интернете. Не покупайте в переходах. Основная масса запчастей на обычных рынках также поддельные. Через них чаще реализуют фальсификат.

Какими свечами зажигания пользуетесь? Что думаете о фирме NGK? Покупали из свечи? Каким был результат? Сталкивались с подделками? Как поняли, что это фальшивка?

Ждем ваших ответов, а также интересных историй из личного опыта.

А на этом все. Пора прощаться. Спасибо за внимание!

Подпишитесь, оставьте комментарий, задайте вопрос и расскажите о проекте друзьям!

Свечи зажигания NGK

Компания NGK Spark Plug (Япония) – мировой лидер по производству свечей зажигания. NGK Spark Plug специализируется на выпуске большого ассортимента высококачественных комплектующих систем зажигания ДВС. О достижениях этой компании свидетельствует тот факт, что практически половина всей продукции мирового автопрома в первичной комплектации имеет установленные свечи нжк. Широкое применение компанией NGK Spark Plug инновационных технологий позволило создать продукт, обладающий уникальными эксплуатационными характеристиками. Свечи ngk ставят на болиды формулы 1. Под этой торговой маркой выпускается, как дорогостоящая продукция премиум класса, так и вполне доступные по цене для рядового автолюбителя свечи.

Основные сведения и предназначение

Главное предназначение всей системы электроснабжения автомобиля – подача искры, воспламеняющей воздушно-топливную смесь. Принцип действия свечей зажигания основан на возникновении электрического разряда между центральным электродом (катодом) и боковым электродом (анодом). При подаче высоковольтного напряжения на центральный электрод возникает электрическая дуга, поджигающая топливо. Все конструкционные изменения свечей зажигания направлены на улучшение определенных характеристик изделия, но в целом их принцип действия остается неизменным. Существует большое количество разнообразных модификаций свечей нжк, что существенно усложняет их правильный выбор. Для этого необходимо знать размеры, величину калильного числа; размер зазора, материал электродов.

Модели и характеристики свечей зажигания ngk

В настоящий момент компания NGK Spark Plug выпускает следующие линейки свечей зажигания:

  • YELLOW LINE;
  • QUICK RANGE;
  • V-LINE;
  • G-POWER;
  • IRIDIUM IX;
  • LASER-PLATINUM, LASER-IRIDIUM;
  • LPG LASER LINE;
  • RACING C

Yellow line

Линия Yellow line представлена изделиями с никелевым центральным электродом. Для увеличения срока службы некоторые модели оснащены дополнительным боковым электродом.

Quick Range

Линейка Quick Range с никелевым центральным электродом предназначена для малых двигателей (картинг, бензоинструмент, садовая техника), мототранспорт.

V-line

Ассортимент свечей V-line самый массовый. Эта линейка предназначена для широкого перечня автомобилей различных марок. Свечи V-line устанавливаются, как в первичной комплектации, та используются для регламентной замены элементов зажигания. Здесь можно найти свечи, как никелевым, так и с платиновым центральным электродом. Продукция линий Yellow line и V-line взаимозаменяема.

G-Power

Линейка G-Power – изделия с улучшенными эксплуатационными характеристиками и более длительным рабочим ресурсом. Материал изготовления центрального электрода – платина. Такое конструкционное решение позволило улучшить пусковые характеристики, снизить нагрузку на катушку зажигания, увеличить срок работы до 60 тыс. километров пробега. Также следует отметить вполне приемлемую стоимость продукции G-Power.

Iridium IX

Iridium IX – высокотехнологический вариант замены стандартной свечи зажигания. Отличные рабочие характеристики обеспечиваются центральным электродом с иридиевым наконечником и боковым электродом с коническим сужением. Иридиевые свечи зажигания ngk не чувствительны к электроискровой эрозии, что позволяет в течение длительного времени сохранять постоянную величину межэлектродного зазора. Использование элементов зажигания Iridium IX улучшает приемистость машины, снижает расход топлива.

Laser-Platinum и Laser-Iridiume

Laser Iridium (Лазер Иридиум

Laser-Platinum и Laser-Iridium – продукция премиум класса, изготавливаемая с помощью лазерных технологий. В этих элементах зажигания установлен платиновый или иридиевый центральный электрод, а боковой электрод имеет иридиевую напайку. Использование иридия и платины обеспечивает постоянную мощность искры практически в любых эксплуатационных условиях. Благодаря тонкому центральному электроду нагрузка на катушку зажигания не достигает критических величин. Контакты из иридия обладают высокой устойчивостью к электроискровой эрозии. Наличие центрального зазора между изолятором и центральным электродом способствует самоочищению свечи от нагара.

Laserline

Свечи LPG Laserline предназначены для установки в автомобили, которые используют в качестве топлива природный газ. Главная конструкционная особенность таких элементов зажигания – особенный изолятор, обеспечивающий эффективную защиту центрального электрода от воздействия высоких температур, возникающих в результате воспламенения газа. Свечи LPG Laserline имеют межэлектродный зазор 0,8 мм, что упрощает воспламенение топливной смеси.

Racing Competition

Линия Racing Competition используется для установки в двигатели гоночных автомобилей. Такие элементы зажигания обладают относительно небольшим рабочим ресурсом, но их конструкционные особенности позволяют добиться от мотора максимальной отдачи.

Маркировка и расшифровка свечей зажигания ngk

Каждая модель свечи имеет свою маркировку, обозначающую ее технические характеристики. Зная расшифровку этого кода, достаточно легко подобрать для своего автомобиля необходимый элемент зажигания. Маркировка наносится на корпус свечи и на упаковку, что упрощает, в случае необходимости, получения полной информации о ее рабочих характеристиках и конструкционных особенностях. С помощью кодировки компания NGK Spark Plug стандартизировала весь ассортимент своей продукции.

Маркировка и расшифровка свечей зажигания ngk

Код представляет собой комбинацию букв и цифр. Буквенная комбинация перед калильным числом указывает диаметр резьбы/раствор шестигранного ключа, особенности структуры (с выступающим изолятором, компактная свеча, тип с поверхностным разрядом или дополнительным искровым зазором), тип помехоподавляющего резистора (с резистором или с индуктивным резистором). Цифра после букв указывает величину калильного числа, по его величине можно судить о том, холодная это свеча или горячая. За калильным числом следует буквенные указатели длины свечи и ее конструкционных особенностей. Последняя цифра указывает величину межэлектродного зазора. К примеру, свеча зажигания ngk bpr6es
свечи зажигания ngk bkr6e при прочих равных характеристиках отличаются друг от друга только раствором установочного ключа.

Стандартная маркировка может иметь дополнительные символы, указывающие на те или иные конструкционные и функциональные особенности конкретной модели этого элемента зажигания.

Как подобрать свечи зажигания ngk

Для того чтобы грамотно выбрать свечи зажигания нжк, следует воспользоваться официальным сайтом этой компании. В приложении «Подбор продукции» необходимо ввести производителя автомобиля, модель машины и указать код двигателя. В результате в выдаче будет указан тип свечи зажигания полностью соответствующий особенностям конкретного ДВС.

При покупке свечей зажигания ngk в специализированных интернет-магазинах необходимо указать год выпуска машины, ее марку и модель, код двигателя. При возникновении трудностей с выбором этого элемента зажигания, следует связаться со специалистами магазина, воспользовавшись услугой обратного звонка или заполнив форму электронной заявки.

Как отличить подделку от оригинала

Высокая популярность той или иной торговой марки является причиной возникновения большого количества подделок. Элементы зажигания НЖК не стали исключением из этого правила. При покупке продукции этого бренда следует обращать внимание на:

  • качество упаковки;
  • наличие голографических наклеек;
  • качество самого изделия;
  • стоимость.

Качественная упаковка должна выглядеть, по крайней мере, аккуратно. Все изображения и надписи должны быть максимально четкими. Наличие кривых шрифтов и размытых рисунков на упаковке говорит о том, что это подделка.

При оценке качества продукта следует обратить внимание на внешний вид самой свечи. В оригинальном изделии гайка терминала закручена до определенного предела и выкручивается с определенным усилием. В подделке – гайка терминала выкручивается легко, а сам центральный стержень плохо прикреплен к изолятору. В оригинале – между изолятором и металлическим цоколем имеются следы белого порошка, указывающие на применение специальной технологии завальцовки. В подделке – поверхность металлического цоколя неровная, на ней могут быть различные режущие дефекты механического происхождения. Гравировка маркировки неаккуратная, обозначения более толстые. В оригинале – центральный и боковой электроды отцентрованы друг относительно друга, зазор между ними выставлен, искрообразующий конец изолятора абсолютно белый. В подделке – центральный и боковой электроды не отцентрованы, зазор не выставлен, искрообразующий конец изолятора грязный. Также при визуальном осмотре оригинал от подделки можно отличить по качеству резьбы. Она должна быть идеально ровная, без каких-либо изъянов. Уплотнительное кольцо с оригинальной свечи не снимается, а с подделки такое кольцо легко скрутить.

Цена вопроса

Стоимость свечей зажигания нжк напрямую зависит от того, к какой линейке они относятся. Оптимальным вариантом, сочетающим высокое качество и приемлемую цену, будет продукция линейки Yellow line и V-line. На порядок выше будут стоить свечи Iridium IX с иридиевыми напайками на контактах. Самой дорогой будет продукция Laser-Platinum и Laser-Iridium. Более высокую цену будут иметь и свечи, предназначенные для установки в двигатели, использующие в качестве топлива природный газ.

Как заменить свечи зажигания

Замена свечей зажигания – процесс достаточно простой. Читайте инструкцию как заменить свечи зажигания своими руками. Для этого необходимо выкрутить старые свечи и поставить вместо них новые. С такой работой может справиться практически любой и для этого совсем необязательно обращаться в специализированный автосервис. Но эта, нехитрая, на первый взгляд, процедура требует соблюдения ряда правил.

Прежде всего, необходимо изучить материальную часть своего автомобиля и знать расположение его основных узлов и агрегатов. Если вы собрались менять свечи, то должны иметь представление, где они установлены. Следует учитывать, что двигатели внутреннего сгорания разных производителей имеют свои конструкционные особенности. Это накладывает определенные нюансы в их эксплуатации и обслуживании.

В большинстве своем на один цилиндр устанавливают одну свечу. Но есть ДВС, где один цилиндра обслуживает две свечи. Такие модели отлично заводятся в любую погоду, экономно расходуют топливо, не подвержены детонации. Закономерная плата за техническое совершенство – более сложное текущее обслуживание и ремонт. В случае необходимостипридется крутить в два раза больше свечей.

В идеале свечи меняются на холодном двигателе. Этому требованию есть ряд логичных объяснений. Свечи – одна из самых горячих частей работающего автомобиля. Любые манипуляции с ними могут стать причиной достаточно серьезного ожога. При выкручивании горячей свечи возможно повреждение резьбы, как самой свечи, так и свечного колодца. Если в первом случае, замена свечи не вызовет особых трудностей, то во втором – потребуется нарезать в колодце новую резьбу, что при отсутствии навыков и не такая и простая задача.

При установке свечи в горячий мотор в будущем могут возникнуть трудности с ее откручиванием. Однако, при проведении замены свечей в дороге, когда дорога каждая минута, соблюсти это правило, вряд ли получиться. В этом случае мало кто будет ждать, пока остынет двигатель.

Затяжка свечей зажигания ngk, проведенная с соблюдением рекомендуемых параметров, обеспечивает правильную работу этого элемента зажигания. Если момент затяжки будет слишком низким, это может вызвать перегрев свечи и потерю компрессии. При чрезмерно высоком моменте затяжки происходит уменьшение зазора между корпусом и калильной трубкой, что также вызывает перегрев свечи. Для правильного проведения установочных работ понадобится динамометрический ключ. Также необходимо использовать таблицу рекомендуемых величин момента затяжки.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: